Инструкция по эксплуатации для Hyundai H-SS7 :: Страница 32 из 40

Инструкция для Hyundai H-SS7

Инструкция в формате - PDF
Количество страниц - 40 страниц
Размер - 3.6 МБ
Доступно - Бесплатное скачивание
Доступно - Онлайн чтение
background image

 32 

Примечание

Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое
реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи пита
ния на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стар
тера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.

ARM() — черный провод с белой полосой

: выход сигнала отрицательной полярности 500 мА

(когда система снята с охраны) — нормально разомкнутое реле блокировки (требуется уста
новка дополнительного реле).

Канал CH2 — темносиний провод

: выход второго канала 

CH2

.

Отрицательный выход второго канала 500 мА с задержкой активируется при нажатии и удержа
нии на время более 1,2 сек кнопку 

CH2

брелокапередатчика. Отрицательный выходной сигнал

второго канала активируется согласно выбранной функции 

F9

таблицы программирования.

Темносиний провод системы представляет собой слаботочный транзисторный выход, поэтому
он должен использоваться только для включения внешнего реле.

Предупреждение

Непосредственное подключение темносинего провода к сильноточному выходу цепи откры
вания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного 
запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.
Схема примерного использования канала 2 приведена ниже.

Управление открыванием багажника

Подключите выбранный провод канала управления к контакту управления реле типа 40
A12 V DC (или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30–40 A). Подклю
чите провода к другим контактам реле в соответствии с Вашей схемой управления. Схема
примерного использования канала 2 для управления открыванием багажника приведена ниже:

Канал CH3 — зеленый провод с черной полосой/зеленый провод с красной полосой

:

выход третьего канала системы 

CH3

.

Выход управления по каналу 

CH3

представляет собой два вывода нормально разомкнутого

реле с током нагрузки не более 1 А. Канал 

CH3

позволяет управлять различными дополни

тельными устройствами, подключаемыми к системе.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу 

CH3

используйте

брелокипередатчики согласно табл.1 табл.2 команд управления системой, а также исполь
зуйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров 

F10

.

Канал CH4 — зеленый провод с белой полосой

: слаботочный канал управления различ

ными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 500 мА).

Выход канала CH4

соединяется с "массой" в течение времени активации канала.

Выход канала CH4

— слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополни

тельного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу 

CH4

используйте

брелокипередатчики согласно табл.1 табл.2 команд управления системой, а также исполь
зуйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров 

F11

.

Оглавление инструкции

  • Страница 1 из 41

    HSS7 HYUNDAI АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LCDПЕЙДЖЕРОМ, СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВАЖНО! Система имеет шесть независимых (два из

  • Страница 2 из 41

    Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  • Страница 3 из 41

    Стандартные функции системы • Динамический код Super KeeLoq Pro II. • Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. • Возможность программирования до четырех передатчиков. • Система активной защиты от угона и захвата автомобиля. • Один четырехкнопочный программируемый передатчик с

  • Страница 4 из 41

    Программируемые функции системы • Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля. • Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя). • Персональный код отключения и управления системой. • Задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек. • Функция Комфорт (закрыть все — импульс на

  • Страница 5 из 41

    Если кнопку на вашем брелокепередатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет реагировать на вызов брелокапередатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш

  • Страница 6 из 41

    Внимание В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи контроль наличия связи между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Звуковой сигнал подтверждения брелоком двухсторонней связи отсутствует, если он находит ся вне зоны действия системы или не получает

  • Страница 7 из 41

    Команды управления системой HSS7 HYUNDAI с брелоковпередатчиков Таблица 1 7

  • Страница 8 из 41

    8

  • Страница 9 из 41

    9

  • Страница 10 из 41

    Программирование режимов работы брелока двухсторонней связи Внимание Звуковой сигнал подтверждения брелоком двухсторонней связи отсутствует, если он находится вне зоны действия системы или не получает сигнала подтверждения выполнения команды. Для проверки наличия связи с брелокомпейджером и

  • Страница 11 из 41

    Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы H-SS7 HYUNDAI Таблица 2 * Звуковые сигналы могут быть отключены. ** Виброзвонок может быть отключен.  11 

  • Страница 12 из 41

    Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы Частое мигание Медленное мигание Выключен Горит постоянно Одна вспышка… пауза Две вспышки… пауза Три вспышки… пауза Четыре вспышки… пауза Одна длинная вспышка и три коротких Пассивная постановка системы на охрану Система поставлена на охрану

  • Страница 13 из 41

    Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена програм мируемая функция F27 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери автомобиля будут заперты. Примечание Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты

  • Страница 14 из 41

    Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе • Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабаты ванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни

  • Страница 15 из 41

    2. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключате ля двери DOOR() в режиме: закрыто/открыто/закрыто или открыто/закрыто, 3. активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выключате ля двери DOOR(+) в режиме: закрыто/открыто/закрыто, 4.

  • Страница 16 из 41

    независимо от того, включена ли функция пассивной постановки на охрану, и обычно исполь зуется как дополнительный уровень защиты к функции пассивной постановки системы на ох рану. Функция пассивной постановки на охрану в этом случае будет "приоритетной". Однако, если после выключения зажигания

  • Страница 17 из 41

    При каждом новом включении зажигания система начинает поиск транспондера заново не зависимо от состояния всех других триггеров системы. Система будет осуществлять поиск транспондера в течение 1 мин с момента первого включения зажигания и до начала процеду ры безопасного включения (выключения)

  • Страница 18 из 41

    F14/1 – состояние "выключено". Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена. F14/2 – режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверж дая вспышками светодиодного индикатора (одна длинная и три коротких), а также сигна

  • Страница 19 из 41

    Режим Valet Включение режима Valet 1. Снимите систему с охраны с брелокапередатчика или кнопки Valet или введите свой персональный код ручного отключения системы. 2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. 3. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet. 4. Светодиодный индикатор начнет

  • Страница 20 из 41

    Примечание Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система перестанет воспринимать дальней шие попытки ввода кода в течение некоторого времени. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера • Система имеет дополнительный канал

  • Страница 21 из 41

    • дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля, • дистанционного управления таймерными устройствами, • управления режимом охраны авто с запущенным двигателем без ключа зажигания, • управления различными устройствами триггерного типа. Программируемые функции ТРИГГЕР 1 (управление выходом в

  • Страница 22 из 41

    Для выбора требуемой функции см. таблицу программируемых функций. Выход канала CH5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала. Выход канала CH5 – слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой до полнительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Дистанционное

  • Страница 23 из 41

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ Программирование персонального кода отключения системы Функция F13 должна соответствовать режиму СЕКРЕТНЫЙ КОД. Фабричный код отключения системы — 11. Для программирования вашего персонального кода введите действующий персональный код для разрешения операции смены

  • Страница 24 из 41

    ВАЖНО! Так как в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некото рых ситуациях (например, при нажатии кнопок брелока более 30 раз вне зоны действия сис темы) может произойти рассинхронизация брелоков и системы. В этом случае подойдите к автомобилю и в течение 1 сек

  • Страница 25 из 41

    • Нажмите кнопку 1 (рис. 1) второго брелокапередатчика. Система подтвердит запись нового кода брелока в память звуковым сигналом. • Повторите операцию 3 для остальных передатчиков. • Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигна лом сирены. Затем выключите

  • Страница 26 из 41

    а) включите, выключите затем включите зажигание, б) с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода, в) выключите, а затем включите зажигание, г) с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода, д) выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом

  • Страница 27 из 41

    Продолжение таблицы 3 Заводские установки  27 

  • Страница 28 из 41

    HSS7 HYUNDAI АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LCDПЕЙДЖЕРОМ, СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Оглавление Установка основных компонентов системы Основной блок .

  • Страница 29 из 41

    Сирена Для установки сирены выберите в отсеке двигателя место, в котором сирена будет защищена от доступа со стороны днища или арок передних колес автомобиля. В выбранном для уста новки сирены месте отсека двигателя не должно быть горячих или движущихся деталей. Си рена должна быть направлена

  • Страница 30 из 41

    Предупреждение Непосредственное подключение слаботочных выходов каналов к исполнительному сильно точному входу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых уст ройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

  • Страница 31 из 41

    Примечание Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключате лей дверей отрицательной полярности (в этом случае используется коричневый провод системы). DOOR() — коричневый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности

  • Страница 32 из 41

    Примечание Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи пита ния на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стар тера, а это, в свою

  • Страница 33 из 41

    Канал CH5 — серый провод: слаботочный канал управления различными дополнительны ми устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 500 мА). Выход канала CH5 соединяется с "массой" в течение времени активации канала. Выход канала CH5 — слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой

  • Страница 34 из 41

    Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже: Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности При установке системы в таких автомобилях темнозеленый и темносиний провода запира ния/отпирания дверей автомобиля не используются.

  • Страница 35 из 41

    Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода уп равления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основно го переключателя запирания/отпирания к дополнительным

  • Страница 36 из 41

    Дополнительные полезные схемы управления внутрисалонным освещением ением  36 

  • Страница 37 из 41

    Завершение установки системы Установка антенного модуля. Очистите и обезжирьте место установки антенного модуля. Установите антенный модуль на лобовом стекле автомобиля в таком месте, где он будет хорошо виден как с водительского сиденья, так и снаружи через стекло автомобиля. Светодиодный

  • Страница 38 из 41

     38 

  • Страница 39 из 41

    Комплектация HSS7 HYUNDAI 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Брелок двусторонней связи со LCDдисплеем (5 кн.) Дополнительный брелок дистанционного управления (4 кн.) Центральный модуль Антенный модуль со светодиодным индикатором Двухзоновый датчик удара Сервисная кнопка VALET Кнопка капота

  • Страница 40 из 41

    HYUNDAI Corporation, Korea, Seoul

  • Страница 41 из 41

Инструкции для автосигнализации Hyundai