Руководство пользователя для Alligator SM-3200 :: Страница 22 из 32

Инструкция для Alligator SM-3200

Инструкция в формате - PDF
Количество страниц - 32 страницы
Размер - 2.8 МБ
Доступно - Бесплатное скачивание
Доступно - Онлайн чтение
background image

ALLIGATOR SM-3100 “

Инструкция

 

по

 

установке

” rev A                                                                

©

 Saturn Marketing Ltd. 

 

22

 

УПРАВЛЕНИЕ

 

ЗАМКАМИ

 

ДВЕРЕЙ

 

СИНИЙ

/

ЧЕРНЫЙ

СИНИЙ

/

БЕЛЫЙ

СИНИЙ

/

КРАСНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ

/

ЧЕРНЫЙ

ЗЕЛЕНЫЙ

/

БЕЛЫЙ

 

и

 

ЗЕЛЕ

-

НЫЙ

/

КРАСНЫЙ

 

провода

 6-

контактного

 

разъема

 

системы

 

предназначены

 

для

 

подсоединения

 

встроенных

 

реле

 

управления

 

замками

 

дверей

Функция

 

каждого

 

из

 

этих

 

проводов

 

показана

 

ниже

 

Перед

 

подключением

 

системы

 

к

 

установленным

 

электроприводам

 

замков

 

дверей

 

необходимо

 

определить

 

тип

 

штатной

 

системы

 

центрального

 

замка

Для

 

этого

 – 

выньте

 

выключатель

 

дверного

 

замка

 

из

 

панели

 

две

-

ри

 

водителя

 

и

 

протестируйте

 

провода

идущие

 

от

 

выключателя

 

1. 3-

ПРОВОДНАЯ

 

СИСТЕМА

 

ЦЕНТРАЛЬНОГО

 

ЗАМКА

УПРАВЛЯЕМАЯ

 

СИГНАЛОМ

 

ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ

 

ПОЛЯРНОСТИ

 (

см

схему

 1) 

Если

 

от

 

выключателя

 

идет

 3 

провода

один

 

из

 

которых

 

постоянно

 

замкнут

 

на

 “

массу

” (

независимо

 

от

 

поло

-

жения

 

выключателя

), 

а

 

из

 

двух

 

других

 

проводов

 

один

 

будет

 

замыкаться

 

на

 “

массу

” 

при

 

переводе

 

выключа

-

теля

 

в

 

положение

 “Lock” (“

Закрыто

”), 

а

 

другой

 

будет

 

замыкаться

 

на

 

массу

 

при

 

переводе

 

выключателя

 

в

 

по

-

ложение

 “Unlock” (“

Открыто

”) – 

Вы

 

имеете

 

дело

 

с

 3-

проводной

 

цепью

 

отрицательной

 

полярности

.  

 

В

 

автомобилях

 

такого

 

типа

 

СИНИЙ

/

ЧЕРНЫЙ

 

и

 

ЗЕЛЕНЫЙ

/

ЧЕРНЫЙ

 

провода

 

системы

 

НЕ

 

используются

 

ЗЕЛЕНЫЙ

/

КРАСНЫЙ

 

и

 

СИНИЙ

/

КРАСНЫЙ

 

провода

 

системы

 

должны

 

быть

 

подсоединены

 

к

 “

массе

”. 

 

Подсоедините

 

СИНИЙ

/

БЕЛЫЙ

 

провод

 

к

 

штатному

 

проводу

 

запирания

 

автомобиля

 

Подсоедините

 

ЗЕЛЕНЫЙ

/

БЕЛЫЙ

 

провод

 

к

 

штатному

 

проводу

 

отпирания

 

автомобиля

 

2. 3-

ПРОВОДНАЯ

 

СИСТЕМА

 

ЦЕНТРАЛЬНОГО

 

ЗАМКА

УПРАВЛЯЕМАЯ

 

СИГНАЛОМ

 

ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ

 

ПОЛЯРНОСТИ

 (

см

схему

 2): 

Если

 

от

 

выключателя

 

идет

 3 

провода

один

 

из

 

которых

 

постоянно

 

замкнут

 

на

 +12

В

 (

независимо

 

от

 

положе

-

ния

 

выключателя

), 

а

 

из

 

двух

 

других

 

проводов

 

один

 

будет

 

замыкаться

 

на

 +12

В

 

при

 

переводе

 

выключателя

 

в

 

положение

 “Lock” (“

Закрыто

”), 

а

 

другой

 

будет

 

замыкаться

 

на

 +12

В

 

при

 

переводе

 

выключателя

 

в

 

положение

 

“Unlock” (“

Открыто

”) – 

Вы

 

имеете

 

дело

 

с

 3-

проводной

 

цепью

 

положительной

 

полярности

 

В

 

автомобилях

 

такого

 

типа

 

СИНИЙ

/

ЧЕРНЫЙ

 

и

 

ЗЕЛЕНЫЙ

/

ЧЕРНЫЙ

 

провода

 

системы

 

НЕ

 

используются

 

Подсоедините

 

ЗЕЛЕНЫЙ

/

КРАСНЫЙ

 

и

 

СИНИЙ

/

КРАСНЫЙ

 

провода

 

системы

 

к

 +12

В

 

постоянного

 

тока

 

Подсоедините

 

СИНИЙ

/

БЕЛЫЙ

 

провод

 

к

 

штатному

 

проводу

 

запирания

 

автомобиля

 

Подсоедините

 

ЗЕЛЕНЫЙ

/

БЕЛЫЙ

 

провод

 

к

 

штатному

 

проводу

 

отпирания

 

автомобиля

 

3. 5 (4)-

ПРОВОДНАЯ

 

СИСТЕМА

 

ЦЕНТРАЛЬНОГО

 

ЗАМКА

УПРАВЛЯЕМАЯ

 

СИГНАЛОМ

 

ОБРАТНОЙ

 (

ПЕ

-

РЕМЕННОЙ

ПОЛЯРНОСТИ

 (

см

схему

 3): 

Если

 

от

 

выключателя

 

идет

 5 

проводов

 (

или

 

иногда

 4) – 

в

 

данном

 

автомобиле

 

установлена

 

штатная

 

система

 

центрального

 

замка

 

с

 

переменной

 

полярностью

 

управляющего

 

импульса

В

 

таких

 

системах

 

нет

 

штатных

 

реле

 

или

 

собственно

 

модуля

 

центрального

 

замка

 

т

.

к

. +12

В

 

подается

 

непосредственно

 

от

 

выключателя

 

на

 

электроприводы

 

замков

 

и

к

 

тому

 

же

обеспечивается

 

обратный

 

выход

 

на

 

массу

Один

 

из

 5 

проводов

идущих

 

от

 

выключателя

будет

 

постоянно

 

замкнут

 

на

 +12

В

независимо

 

от

 

положения

 

выключателя

Два

 

провода

 (

или

 

один

будут

 

постоянно

 

замкнуты

 

на

 

массу

независимо

 

от

 

положения

 

вы

-

ключателя

Из

 

двух

 

оставшихся

 

проводов

 – 

один

 

будет

 

замыкаться

 

на

 +12

В

 

при

 

переводе

 

выключателя

 

в

 

положение

 “Lock” (“

Закрыто

”), 

а

 

другой

 

будет

 

замыкаться

 

на

 +12

В

 

при

 

переводе

 

выключателя

 

в

 

положение

 

“Unlock” (“

Открыто

”).  

В

 

автомобилях

 

данного

 

типа

 

необходимо

 

перерезать

 

штатные

 

провода

идущие

 

от

 

главного

 

выключателя

 

замков

 

дверей

 (“Master”), 

находящегося

 

в

 

водительской

 

двери

к

 

выключателям

 

замков

 

других

 

дверей

а

 

затем

 

к

 

электроприводам

 

замков

.  

Оглавление инструкции

  • Страница 1 из 33

    Автомобильная охранная система с дистанционным управлением ALLIGATOR SM-3200 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ (заводские установки выделены жирным шрифтом) № Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Нажать кнопку передатчика 1 раз (2 сигнала сирены) Нажать кнопку

  • Страница 2 из 33

    № Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) Нажать кнопку передатчика 1 раз (2 сигнала сирены) Нажать кнопку передатчика 2 раза (3 сигнала сирены) В режиме охраны автомобиля с работающим двигателем указатели поворота будут мигать Нажать Нажать кнопку передатчика 3 раза (4 сигнала сирены) кнопку

  • Страница 3 из 33

    c) - см. описание работы функции № 8 в Инструкции пользователя (раздел “Функция защиты от ложных срабатываний FAPCTM”) d) - см. описание работы функции № 9 в Инструкции пользователя (раздел “Аварийное отключение системы”). e) - см. описание работы функции № 10 в Инструкции пользователя (раздел

  • Страница 4 из 33

    Действия по программированию функций системы Вход в режим программирования Для программирования функций системы: 1. Снимите систему с охраны и введите Ваш персональный код отключения системы или заводской код 11 (если функция № 9 запрограммирована как “Valet”). Если ранее была активизирована

  • Страница 5 из 33

    6. Программирование функции № 6 a) Нажмите кнопочный выключатель Valet один раз. Вы войдете в режим программирования функции № 6. СИД начнет мигать сериями из 6 вспышек через паузу. b) Вы услышите 1 или 2 сигнала сирены, показывающие состояние функции № 6 (1 сигнал – при дистанционном открывании

  • Страница 6 из 33

    HiJack при включении зажигания включено; 3 сигнала - автоматическое включение функции Anti-HiJack при включении зажигания и открывания двери включено). c) Для выключения функции № 12 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для изменения состояния функции № 12 нажмите и отпустите кнопку передатчика

  • Страница 7 из 33

    “(+) вход для реализации режима “турбо” при помощи Темно-Синего провода; 4 сигнала - функция Фиолетового провода “(+) вход для реализации режима “турбо” при помощи Зеленого/Желтого провода). c) Для включения функции № 17 нажмите и отпустите кнопку передатчика, для изменения состояния функции № 17

  • Страница 8 из 33

    ♦ в течение 15 секунд не производилось никаких действий При выходе из режима программирования Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены и СИД системы погаснет. Пример программирования: Включите функцию автоматического запирания дверей при включении зажигания (функция № 3) и запрограммируйте

  • Страница 9 из 33

    УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых

  • Страница 10 из 33

    ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ 14-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд): ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ / ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ

  • Страница 11 из 33

    Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к контакту № 30 реле. Подсоедините другую часть провода к контакту № 87A реле. Примечание: Обратите внимание на то, что при

  • Страница 12 из 33

    ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны. ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ

  • Страница 13 из 33

    Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ провод к предварительно установленным концевым выключателям капота и/или багажника отрицательной полярности. КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 5A: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен

  • Страница 14 из 33

    ♦ ♦ ♦ ♦ выход для управления дополнительным пейджером выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану выход для дополнительной блокировки двигателя НЗ реле выход для управления внутрисалонным освещением автомобиля 1) По умолчанию ТЕМНО-СИНИЙ провод запрограммирован как “выход

  • Страница 15 из 33

    3) Вы можете также использовать выход дополнительного канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) для того, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в замке

  • Страница 16 из 33

    ♦ Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с работающим двигателем, нажав кнопку передатчика на 3 секунды. ♦ Двигатель автомобиля будет продолжать

  • Страница 17 из 33

    3) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как “выход для дополнительной блокировки двигателя” (программируемая функция № 20). В этом случае данный выход системы уже более не передатчика на 3 секунды. Вместо этого, ТЕМНО-СИНИЙ провод будет управляться нажатием кнопки будет замыкаться с

  • Страница 18 из 33

    БЕЛЫЙ ПРОВОД С ЧЕРНОЙ ПОЛОСОЙ: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ (1A) Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сирены. Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЙ провод с ЧЕРНОЙ полосой к Красному проводу сирены. Подсоедините Черный провод массы

  • Страница 19 из 33

    Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка” без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при запирании

  • Страница 20 из 33

    Для реализации данной функции по варианту 1 (используя цепь ТЕМНО-СИНЕГО провода): ♦ Включите программируемую функцию № 14 (возможность постановки автомобиля на охрану с работающим двигателем). ♦ Одна из цепей блокировки двигателя ДОЛЖНА использоваться для блокировки цепи зажигания. ♦

  • Страница 21 из 33

    КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 15A: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями поворота. Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 15А к +12В постоянного тока от аккумулятора автомобиля. © Saturn

  • Страница 22 из 33

    УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ, СИНИЙ/БЕЛЫЙ, СИНИЙ/КРАСНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода 6-контактного разъема системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей. Функция каждого из этих проводов показана ниже. Перед подключением

  • Страница 23 из 33

    ♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая

  • Страница 24 из 33

    Если вход какой-либо зоны охраны остается активным после окончания импульса запирания – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза. Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану, автоматической

  • Страница 25 из 33

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Номинальное напряжение питания +12В постоянного тока Номиналы предохранителей - на Красном проводе 15А - на Красном/Белом проводе 5А Потребление тока <20мА в режиме охраны Постановка на охрану через 3/45 секунд после нажатия кнопки передатчика Максимальное количество

  • Страница 26 из 33

    ФУНКЦИИ КНОПОК БРЕЛКОВ-ПЕРЕДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ Передатчики, входящие в комплект системы, программируются на заводе-изготовителе следующим образом: ФУНКЦИЯ КНОПКА (КОМБИНАЦИЯ КНОПОК) ПРИМЕЧАНИЕ Дистанционная постановка на охрану или дистанционное запирание дверей в режиме Valet Нажать и отпустить

  • Страница 27 из 33

    Программирование кодов новых передатчиков системы В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут автоматически стерты из памяти системы. Таким образом, при

  • Страница 28 из 33

    © Saturn Marketing Ltd. ALLIGATOR SM-3100 “Инструкция по установке” rev A 28

  • Страница 29 из 33

    © Saturn Marketing Ltd. ALLIGATOR SM-3100 “Инструкция по установке” rev A 29

  • Страница 30 из 33

    © Saturn Marketing Ltd. ALLIGATOR SM-3100 “Инструкция по установке” rev A 30

  • Страница 31 из 33

    СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ РАЗЪЕМОВ НА БЛОКЕ СИСТЕМЫ: © Saturn Marketing Ltd. ALLIGATOR SM-3100 “Инструкция по установке” rev A 31

  • Страница 32 из 33

    © Saturn Marketing Ltd. ALLIGATOR SM-3100 “Инструкция по установке” rev A 32

  • Страница 33 из 33

Инструкции для автосигнализации Alligator